2012 年 2 月 3 日
商超春節物流壓力大
"你們春節放假期間營業嗎？"1月20日，北京一物美門店，在前台排隊等待領贈品的一位女士問工作人員。工作人員回答道："應該不會停業。"
這樣的春節"不打烊"並非個案。春節期間，很多實體商超賣場都沒有在農曆大年三十和初一停業，只是營業時間有相應調整。與此同時，一些大型網商也同樣堅持春節假期"不打烊"。據了解，噹噹網春節期間，給合作的送貨公司、快遞、城際運輸公司支付運費加倍，網站維持正常銷售、服務等功能。
相對於一些小超市的閉店歇業和小的網店賣家節前一周早早貼出告示停止收單或改到春節後發貨，大型商超和大型網商則選擇了節假日"理性"堅守：為應對銷售淡季一些商超選擇了晚開業、早下班，縮短營業時間；與一些網站客服人員離崗和一些中小型店鋪關門謝客形成鮮明對比的是，噹噹網、麥考林等大型網商卻以高薪為代價正常運營。儘管需要支付員工3倍工資以及其它附加的成本，但這些主流商家和大型網商，均希望通過不歇業樹品牌、賺口碑。
記得小時候，春節前家家戶戶都置辦年貨，俗稱"打年貨"，就是將一些春節期間吃喝的東西備齊，囤在家裡。然而，如今對於消費者來說，新鮮、方便已成為第一選擇，不再是將大量東西存儲存在家，而是隨買隨用，還有一部分人會選擇網上購買。這樣一來，如果超市賣場和菜市場歇業、快遞物流停止配送，不少人還真不知道該怎麼好。
在都市生活的人，似乎對商超漸漸產生了"依賴症"。商超是提供滿足其需求的場所，很多市民習慣了去超市賣場購物，商家保持開業狀態，會讓消費者覺得其一直存在。如若商場超市不開門會給居民生活帶來不便，也很可能會失去顧客的口碑。
在2011中國零售領袖峰會上，中國連鎖經營協會會長郭戈平發出倡議，呼籲連鎖企業春節給員工放假一天，一石激起千層浪，儘管大多數零售企業代表都表示贊同，但沒人敢當"出頭鳥"。事實上，還有一個棘手的問題，就是節假日期間即使銷售額不高，也必須為消費者提供滿足其需求的商品，這就涉及到了商品配送問題。
"不打烊"的最大價值在於品牌效應而非業績。然而，近幾年，消費者也發現雖然超市"春節不打烊"，但是有的商家貨品成色相當差，而且還比平時貴。因此，有很多消費者質疑超市號稱"不打烊"，實際是在賣存貨、陳貨。
物流是商超的重要環節，隨著居民消費水平的不斷提高，對商品品質要求不斷提高，尤其是蔬菜、肉類和鮮活農產品，一旦物流脫節，就直接影響商品的上架。
據知情人是透露，一些商家由於是自營物流，商品完全依托自建物流配送，春節期間配送可完全自控，不僅可以保持超市物流正常有序運轉，另一方面也可使物價相對平穩，不出現大的波動。另一些靠第三方物流支撐的絕大多數商家則受影響較大，如在家樂福網站就貼出一則公告："因為春節假期，1/18-1/31號物流停止辦公，所以家樂福在線商城（上海和北京）暫停配貨與發貨。在此期間家樂福商城不接受訂單，節後恢復。"由此可見，物流配送對於實體商超的重要性可見一斑，對於線上商家更成為關鍵。
"不打烊"，打什麼？打的不是"價格"，打的是靠背後強有力的物流體系支撐起來的信譽與口碑。
春節買藥為何這麼難？
今年春節，筆者全家沒有回老家過年，而是選擇留守北京。放假期間，由於女兒患病引發的一段"曲折"買藥經歷，讓筆者頗為鬱悶。
"您這有'柴黃顆粒'嗎？"筆者焦急地詢問藥店工作人員後，再次得到否定的回答。正準備離開時，藥店工作人員問道："您很著急嗎？如果不急的話，今天是大年初三，您初七以後來，可能就會有貨了……"由於著急買藥，筆者沒有聽完工作人員的解釋，便匆忙去尋找下一家藥店。最終，在離家較遠的一家藥店買到了"柴黃顆粒"。
其實，"柴黃顆粒"只是一種治療普遍感冒的非處方藥，並不是什麼緊俏藥品，但為何筆者買藥的過程會如此"曲折"？春節期間買藥怎麼這麼難？
有位藥店工作人員解釋說，由於是民營藥店，沒有自己的配送人員和車輛，需要物流公司定期送藥。過年期間，工人都回家過年了，要等到物流公司上班後才能送貨。實際上，不光是"柴黃顆粒"，在春節期間許多常用藥都會出現"供不應求"的情況，看來這似乎應是物流惹的"禍"。
其實，許多藥店都面臨同樣的問題。特別是處在城鄉結合部的藥店，"斷供"種類會更多一些，"斷供"時間也會更長一些。為此，有些藥店憑藉多年經驗會多儲備一些常用藥，以滿足消費者的不時之需。
每逢節假日，特別是春節期間，物流公司"爆倉"、商品送貨時間延遲的新聞時常見諸報端，物流公司的配送能力有待加強；由於春節期間大量務工人員返鄉，處在城鄉結合部藥店大多銷售業績不好；春節期間，物流公司的送貨費用水漲船高，從而減少了送貨頻率。這些看似都是春節期間部分藥品斷供的原因，但在種種理由背後也暴露出我國醫藥物流應急體系的不盡完善。
隨著新醫改進程不斷深入，醫藥流通體制改革步伐正在加快。藥品配送資質、醫藥物流以誰為主等也成為熱議話題。為了搶食醫藥物流這塊"大蛋糕"，大型藥品生產企業、經銷商為了拿到從事醫藥流通業務的資質，紛紛擴網絡、買車輛、添設備、建配送中心，在物流基礎設施方面的力度不可謂不大。但一旦遇到突發情況或緊急事件，在藥品配送時間上仍稍顯滯後。
雖說醫藥物流體係是一個系統工程，需要各方形成合力，但毋庸置疑的一點是，相關企業在其中必鬚髮揮重要作用。以筆者買藥的經歷為例，大多數中小藥品沒有與藥品供應商(生產商)建立高效的信息溝通渠道。藥品缺貨時，只能通過打電話方式告知。如果配送企業或者工人沒有時間送貨，藥店只能無限期等待。在傳統配送方式下，談何建立醫藥物流應急體系？
希望相關各方能總結以往突發事件對醫藥物流系衝擊的經驗和教訓，對突發事件迅速做出分析和判斷，逐步建立並完善現代醫藥物流應急體系，以提高對突發事件的應對能力，保障人民群眾的用藥安全。
(文章引述中國物流企業網)