2012 年 4 月 23 日

快遞業逼近提價"臨界點"蓄勢待發

12日，匯通快遞悄然上調了運費，省內快遞費上漲0.5元，跨省快遞上漲0.5元-1元，匯通成為油價“破8”後首個在全網宣布提價的快遞公司，昨日，天津匯通快遞相關負責人表示，原則上本市將跟官網調價步伐一致，但具體調價幅度要視情況而定，本市其他快遞公司目前暫未上調運費。

根據匯通12日在其官網發布的調價方案，上調幅度在0.5元-1元之間。省內快件（包括文件類和物品類）上調0.5元/票（公斤），省際文件類快件上調1元/票，省際物品類快件上調0.5元-1元/公斤。

對於此次運費上調原因，匯通官網稱，主要是為了應對各項運營成本上升壓力，便於企業加大基礎設施投入，提高快件的運作能力以及服務質量。昨日，天津匯通快遞負責人孟先生表示，各項運營成本都在上升，而近期油價漲幅較大，使得汽運件的成本“雪上加霜”，直接導致運費上調。此前，就有本市EMS快遞員向記者表示，油價上調後，每月僅汽運油費支出就增加了100元左右。

據悉，匯通在天津地區快遞運費的調整幅度基本跟總部一致。如匯通河西梅江分部、河東大王莊分部均自本月12日開始上調運費，漲幅在0.5元-1元之間。 “但由於競爭激烈，個別地區網點調價幅度可能會與總部下發的通知有所差別，也不排除部分網點暫時觀望。”孟先生表示。同時，記者了解到，北京的匯通運費暫時未調整，用戶暫不受其官網“指導價”影響。
早在上月底，申通快遞就“先跑”一步，上調了運費，漲幅為每單3元-6元，但只針對淘寶賣家，普通顧客郵寄物品價格不變。當時有業內人士分析說，雖然只是針對“淘寶件”，但申通的這次“大動作”是近年來快遞業幅度最大的一次漲價，按照快遞業的“跟風”傳統，各大快遞公司很可能在“五一”節之前完成運費的集體“跳躍”。

昨日，記者從其他快遞公司了解到，目前本市各營業點“按兵不動”，暫時均未有調價計劃。順豐快遞總部、圓通華苑分部、韻達南開二公司、中通天津分公司、申通天津分公司的相關人員均表示，目前沒有接到運費調整通知。但同時有不少快遞員表示，“漲價是早晚的事”。

近日，中國快遞諮詢網首席顧問徐勇分析，預計7月，快遞業價格將迎來剛性上調，勞動力成本是根本原因，油價上漲是“導火索”。據了解，油費在物流企業中的成本比例大概占到30%-40%，油價上漲對物流企業的影響首當其衝。徐勇表示，目前，快遞行業已經到了提價的臨界點，若不漲價，快遞行業服務質量很可能下降，或者在快遞重量上“做文章”。

徐勇認為，近年來，每隔一段時間，快遞公司的各項運營成本就會上升，就會有一兩家快遞公司率先提價，率先提價的行為可能會吹響快遞行業漲價的號角，但今年應該不會出現幾家快遞公司同時提價的情況，跟漲還是主要方式。

(文章引述中國物流企業網)