2012 年 6 月 11 日

電子商務精英的"物流經濟學"

對於電子商務企業自建物流，一些人認為是跳入了"燒錢的大坑"。必將形成"資源的浪費和成本的抬高"。其實，電子商務老總們並不這樣看。他們認為這是一種短視現象。

電子商務精英們認為，自建物流的實踐使人們看到了：效率就是商機，就是金錢，就能贏得客戶的巨大商業價值。卓越亞馬遜自建物流後，實現了上門送貨收款刷卡，加速了資金回籠；京東商城有了自建物流，客戶不僅可查詢貨物運行情況，而且在北京、上海、廣州、成都四大物流中心所在地，可實現當天下單，"當日達"；距四大物流中心300公里以內，設有自有快遞配送的城市，也能實現"次日達"。其他城市的物品配送時間也將縮短一天。

VANCL自建物流後，實現一天兩次送貨和當場開箱試穿。 "廿一客"網上蛋糕店靠自建物流，確保了送貨的準時和親和力，贏得了市場。 "小丑鮮花"的快遞員，帶著"小丑鼻"，配上顏色鮮豔的電動車和小魔術，讓顧客在接到鮮花時能得到"驚喜體驗"。凸顯了體驗營銷的特色。

應該說，物流送達效率和服務質量是電子商務運營效率的一種綜合反應，是對電子商務運營模式，服務架構，管理流程，配貨速度、送達安排整個生態關聯環節的全面驗證，是資金能否快速回籠的關鍵。因此，電子商務網站自建物流是對電子商務延伸服務的一種擴展，更是對電子商務延伸價值的一次再開發。它既是虛擬交易向實體交易的延續和轉變；又是網站誠信意識和服務承諾的驗證。由於自建物流更具協調性、操控性和親和性。因此，電子商務企業自建物流，擁有第三方物流無法比擬的優勢。正因此，他們認為提供必要的自建物流的前期投資是值得的。

其實，他們更看重自建物流前期投資後所帶來的增值潛能。京東商城曾算過一筆賬：從北京到西安運送大家電，平均成本每件400多元。但如在西安通過自建物流，租庫房，每件配送成本只有48元，能省下90%的物流成本。

反之，貨物不能送達，交易過程不能完結，電子商務具有的，買家和賣家最短路徑連接和最快速度成交的獨有優勢，就不能實現。電子商務就會成為一條"斷臂虎"，就會形成"貨積山門虎威在，優勢猶存斷臂難"。

這就是電子商務精英眼中的"物流經濟學"！

(文章引述中國物流企業網)